Scopri che cosa serve per costruire una galleria di 57 km attraverso le Alpi.
Il 1° giugno 2016 si parte: dopo 17 anni di lavori sarà inaugurata la galleria di base del San Gottardo. Con una lunghezza di 57 km, non solo è la galleria ferroviaria più lunga del mondo, ma anche un capolavoro ingegneristico. Tutti coloro che sono stati coinvolti nel progetto, infatti, hanno dovuto affrontare numerose
Sfide tecniche per costruire questa imponente galleria sotto le Alpi.
In particolare:
Un sistema di tunnel molto ramificato
Tecnica complessa sullo sfondo – sicurezza e und controllo
Elevata precisione – rilevamento topografico
Verso una terra inesplorata – geologia
Dalla costruzione grezza alla galleria finita
Attraverso la montagna a tempo di primato – una perforatrice lunga 400 m
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Beatrice Huber
Felix Würsten , Samuel Schläfli
